曳引轮常用绳槽的型式有几种?定期检验时对绳槽的磨损如何检验?怎样

题目

曳引轮常用绳槽的型式有几种?定期检验时对绳槽的磨损如何检验?怎样判断?

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第1题:

曳引钢丝绳在绳槽中的比压与()有关。

  • A、绳槽形状
  • B、曳引绳线速度
  • C、曳引轮与曳引绳直径比D/D
  • D、减速机传动比

正确答案:A

第2题:

某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽,如果()。

  • A、有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮
  • B、只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮
  • C、只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮
  • D、有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

正确答案:B

第3题:

常见的曳引轮绳槽有V型槽、半圆槽和凹型槽,其中V型槽的曳引能力最强。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

为了保证在电梯工作时曳引轮绳槽和导向轮绳槽保持在一根直线上,允许()轴向有一定的窜动量。

  • A、曳引轮
  • B、导向轮
  • C、张紧轮
  • D、反绳轮

正确答案:B

第5题:

全绕式的曳引电梯,其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。


正确答案:正确

第6题:

常用的曳引轮绳槽有()三种。


正确答案:半圆槽、V形槽和凹形槽

第7题:

曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题?曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么?


正确答案: 曳引绳张力不均匀不仅会影响电梯的悬挂系统安全系数,还会导致曳引轮和钢丝绳的加剧磨损。曳引绳张力大的绳不一定对曳引轮绳槽磨损更严重,曳引轮绳槽磨损严重程度取决于钢丝绳在绳槽中的相对移动。

第8题:

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。

A

B



第9题:

试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因。


正确答案: 主要原因有轮槽材质的均匀性及槽面硬度的差异,节圆直径的不一,轮槽形状的偏差,曳引绳张力过大,曳引轮两侧曳引绳张力差过大和各绳的张力差过大。而且绳槽的比压与绳槽磨损成正比。

第10题:

曳引轮绳槽应保持清洁,不得对绳槽加油,绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于()m时,绳槽应重车。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

正确答案:B

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