柴油机可燃混合气在作功行程是靠（）燃烧。
第1题：
柴油机的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易挥发，而其自燃温度却低于汽油，靠（）。
A点火燃烧
B压缩自燃
C点火系统
D压燃加点燃
第2题：
四冲程柴油机作功行程是（）
第3题：
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
柴油机没有点火系，可燃混合气是压缩燃烧。
第5题：
汽油机火花塞点火是在哪个行程的终了时刻使汽油燃烧作功？（）
第6题：
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
A对
B错
第7题：
汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
第8题：
在柴油机中对外作功的工质是：
A.燃油
B.燃烧产物
C.空气
D.可燃混合气
第9题：
混合气在工作行程开始时不能及时燃烧不是由点火过早所引起的。（）
第10题：
汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经（）作功。