当卷筒钢丝绳槽磨损量超过（）时，应重新车槽。
第1题：
A、裂纹或轮缘破损
B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%
D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%
E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
第2题：
堆、取料机卷筒绳槽磨损深度超过（）mm时应重新车槽，但卷筒壁厚度不应小于原厚度的85%。
第3题：
滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%，应予报废。()
第4题：
塔吊的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%时，应予报废。
第5题：
当卷扬式启闭机卷筒绳槽磨损深度超过极限值，卷筒应（），但所余壁厚不可小厚的85％时。
第6题：
滑轮底槽的磨损量超过钢丝绳直径()时应报废。
A.15%
B.20%
C.25%
第7题：
塔式起重机的卷筒和滑轮（），应予报废。
第8题：
A、裂纹或轮缘破损
B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%
D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。
第9题：
当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（），应予以报废。
第10题：
当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废（）。