主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。
第1题：
桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有( )。
A.小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象
B.传动系统中两侧传动间隙过大，造成大车起动不同步
C.车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
D.金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
第2题：
车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车()重要原因之一。
A.扭摆
B.振动
C.啃道
D.车轮打滑
第3题：
车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车()的要原因之一。
A.啃道
B.车轮打滑
第4题：
桥式起重机"小车’三条腿’运行"的现象，引起的可能原因有（）。
第5题：
不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。
第6题：
车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车啃道的重要原因之一。( )
此题为判断题(对，错)。
第7题：
车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮线速度不等，是造成大车啃道的主要原因之一。()
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A.两主动轮直径不等超出允差，两侧车轮速度不等，导致车体扭斜而离轨
B.传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步
C.车轮安装精度密，车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜，车轮垂直偏差过大导致车轮局面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
第9题：
桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体倾斜会引起的（）
第10题：
桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象，引起的可能原因有（）。