起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。（）
第1题：
制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的
此题为判断题(对，错)。
第2题：
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。
第3题：
导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。
第5题：
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
第6题：
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
第7题：
产生溜钩的原因有（）等。
第8题：
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
制动器制动力矩不稳的原因（ ）。
第10题：
调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。