当燃气初温较高，除了采用叶根吹风冷却外，还必须在叶片内部通以（），使之冷却。
第1题：
焊接静叶环不需要加工叶根，而当静叶是直叶片时，可用（）的工艺，故叶片加工（），节省材料。
第2题：
当燃气轮机组负荷低于一定值后，不宜继续关小进口可转导叶（IGV）以保持燃气初温恒定不变。原因是（）。
第3题：
在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.
第4题：
在目前透平转子中经常采用（）的方法来冷却轮盘的两侧盘面，用（）的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根。当同时采用这两种冷却措施后，就有可能把轮盘的工作温度控制在（）℃以下，为选用较（）的金属材料制造透平叶轮提供了条件。
第5题：
当压气机叶片积垢后，保持燃气初温不变，燃气轮机的压比降低，流量和效率（），故燃气轮机出力（）。
第6题：
关于燃气轮机的冷却，下列描述是错误的是（）。
第7题：
在同一台燃气轮机上，燃气透平和压气机的叶片的弯曲方向是彼此相反的。在燃气透平中动叶片的旋转方向是从叶背指向叶腹的，在压气机中动叶片的旋转方向则从叶腹指向叶背。
第8题：
目前在燃气透平的转子中，常用的冷却方法有（）。 （1）径向吹风冷却方法 （2）射流冷却方法 （3）把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 （4）把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。
第9题：
当透平叶片积垢后，保持燃气初温不变，燃气轮机的压比升高，流量和效率（），故燃气轮机出力（）。
第10题：
下列对叶根的要求中有误的一项是：（）