双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作

题目

双燃料发动机在欠载下(),润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。

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第1题:

运行中发现风机轴承温度高,应检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。


正确答案:正确

第2题:

运行中发现风机轴承温度高,应先检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。


正确答案:正确

第3题:

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。


正确答案:滑油

第4题:

水温表是用来显示()。

  • A、发动机水箱内冷却水的工作温度
  • B、发动机水套中冷却水的工作温度
  • C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

正确答案:B

第5题:

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。


正确答案:压力波动

第6题:

在废气排放检测中,发动机怠速、点火正时,冷却水和润滑油的温度都应符合要求。


正确答案:正确

第7题:

双燃料发动机水套水系统温度低可能与()故障有关。


正确答案:温度计

第8题:

发动机点火启动后,水泵开始工作,强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环,以促进冷却液快速降温,使发动机在短时间内达到正常的工作温度。()


正确答案:错误

第9题:

对发动机温度测量的说明中,正确的2项是()?

  • A、发动机温度测量若接近H,说明机油、冷却水的状态不正常
  • B、发动机温度测量会随着迅速状况而变高或变低,H状态是正常现象
  • C、发动机温度测量在C和H之间时,代表正常
  • D、发动机温度测量正常却打不开电热器,说明只有电热器坏掉了

正确答案:A,C

第10题:

水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。


正确答案:正确

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