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对发动机温度测量的说明中，正确的2项是（）？

题目
多选题
对发动机温度测量的说明中，正确的2项是（）？
A

发动机温度测量若接近H，说明机油、冷却水的状态不正常

B

发动机温度测量会随着迅速状况而变高或变低，H状态是正常现象

C

发动机温度测量在C和H之间时，代表正常

D

发动机温度测量正常却打不开电热器，说明只有电热器坏掉了

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第1题：

汽油的初馏点和10%馏出温度说明发动机的(),50%馏出温度说明发动机的(),90%馏出温度和干点是表示()。


参考答案：启动性能;加速性能和平稳性;汽油汽化的完成程度

第2题：

要查找“汽车发动机的温度控制技术”课题的相关文献,以下哪个检索式是正确的()

A、汽车发动机or温度控制

B、汽车发动机and温度控制

C、汽车发动机not温度控制

D、汽车发动机温度控制


参考答案：B

第3题：

应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

对发动机温度测量的说明中，正确的2项是（）？

  • A、发动机温度测量若接近H，说明机油、冷却水的状态不正常
  • B、发动机温度测量会随着迅速状况而变高或变低，H状态是正常现象
  • C、发动机温度测量在C和H之间时，代表正常
  • D、发动机温度测量正常却打不开电热器，说明只有电热器坏掉了

正确答案:A,C

第5题：

发动机热态时要打开散热器盖，（）做法是正确的。

  • A、发动机温度下降
  • B、浇水使温度下降
  • C、发动机怠速运转中
  • D、发动机停转后

正确答案:A

第6题：

要查找“发动机温度控制”课题的相关文献,以下哪个检索式是正确的()

A、(发动机)OR(温度控制)

B、(发动机)and(温度控制)

C、(发动机)not(温度控制)

D、(发动机温度控制)


参考答案：B

第7题：

涡轮发动机中，哪一个温度是最关键的温度？燃气温度一般在什么部位测量？


正确答案: 涡轮前的温度是最关键的温度。燃气温度一般在涡轮出口处测量。

第8题：

GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行排气污染物测量时,发动机冷却液和润滑温度应不低于60℃,或达到汽车使用说明书规定的热车状态。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

汽油的50%馏出温度说明了其在发动机中的（）。


正确答案:加速性

第10题：

关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的？（）

  • A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
  • B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
  • C、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
  • D、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF

正确答案:C

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