下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低
第1题：
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
第2题：
下列滑油系统中的哪一个组件决不会位于增压泵和发动机压力系统之间（）
第3题：
A、润滑油回流阀开度大
B、润滑油滤网阻力大
C、润滑油温度低
D、润滑油温度高
第4题：
（）会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
第5题：
乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有（）。
第6题：
主机交流润滑油泵出口压力低为＜（）MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油母管压力低为＜（）MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油滤网出口压力低低＜（）MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油滤网出口压力低低低＜（）MPa硬接线启动直流润滑油泵。
第7题：
下列原因中.会引起离心式压缩机组油系统压力低的有（）。
第8题：
全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（）。
第9题：
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气
第10题：
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确