活塞环过度磨损，或活塞缸套偏磨造成（），在排气管出口处可看到（）。
第1题：
A.缸套低
B.缸套高
C.活塞低
D.活塞高
第2题：
A、活塞
B、活塞裙
C、活塞环
D、活塞环或活塞裙
第3题：
对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
A.镀铬活塞环与铸铁缸套
B.镀铬活塞环与镀铬缸套
C.喷铜活塞环与铸铁缸套
D.喷钼活塞环与镀铬缸套
第4题：
发动机排气管冒蓝烟，则为活塞、活塞环和气缸磨损过度引起的。
第5题：
活塞环窜气，如活塞环与气缸接触不好或活塞环过度磨损或断裂等是造成气缸过热的原因之一。( )
此题为判断题(对，错)。
第6题：
A、两者一样
B、活塞环
C、不一定
D、缸套
第7题：
承磨环磨损后，需在_______时更换
A.更换活塞环
B.更换缸套
C.缸套有严重磨损
D.修理活塞时
第8题：
活塞环、活塞、气缸套过度磨损都会造成机油不完全燃烧而冒蓝烟
此题为判断题(对，错)。
第9题：
连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。
A.活塞行程变长
B.燃烧敲缸
C.活塞行程变短
D.活塞机械敲缸
第10题：
活塞如有裂纹，裙部有深划痕，活塞环槽和销孔磨损严重时，（）。