目前,在燃气轮机的转子中很少采用,而在蒸汽轮机的转子中得以广泛应

题目

目前,在燃气轮机的转子中很少采用,而在蒸汽轮机的转子中得以广泛应用的是:()

  • A、鼓筒式转子
  • B、盘式转子
  • C、盘鼓混合式转子
  • D、整锻转子
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子,称为()转子,该转子在机组起动过程中()临界转速出现。


正确答案:挠性;有

第2题:

汽轮机与发电机转子采用半扰性联轴器联接,它广泛用于大中型机组中。


正确答案:正确

第3题:

汽轮机转子在安装中,应进行转子的扬度和晃度、转子推力盘和联轴器的瓢偏度、转子轴颈的椭圆度和锥度等的检测和修整工作。


正确答案:正确

第4题:

大功率汽轮机的转子为什么要采用蒸汽冷却?


正确答案: 大功率汽轮机采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大,离心应力和同一变工况速度下热应力增大。在高温条件下,受离心力作用而产生的金属微观缺陷发展及脆变危险也增大。所以,为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量,而使转子和汽缸温度过高、热应力过大,所以设置了转子蒸汽冷却装置。在转子的高温区段对转子进行蒸汽冷却,可减小转子的金属蠕变变形和降低启动工况下的热应力。

第5题:

在对汽轮机转子热应力进行在线监测时,通常采用测量()代替实际的应力。

  • A、转子的温度
  • B、机组转速和温度
  • C、转子有效温度
  • D、蒸汽温度

正确答案:C

第6题:

汽轮机中压转子一般采用()。

  • A、套装转子;
  • B、焊接转子;
  • C、整锻转子。

正确答案:A

第7题:

在汽轮机的启停过程中,采用控制蒸汽的()的方法能使金属部件的()、()及转子与汽缸之间()维持在允许范围内。


正确答案:温升率、热应力、热变形、胀差

第8题:

GE公司生产的燃气轮机中,压气机的转子采用什么型式的结构?它有什么优缺点?


正确答案:压气机的转子采用了外围拉杆螺栓联接的盘鼓式的转子结构型式。盘鼓式的转子把各级轮盘在接近轮缘处的鼓环,用多根细而长的拉杆螺栓,彼此压紧而连接成为一体的,因而它在接近轮缘处是一个转鼓,这样,可以使转子具有很好的刚性。转子旋转时产生的离心力则是依靠轮盘承受的,致使这种转子也能具有很好的强度。

第9题:

为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构?


正确答案: 大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大,离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此,更有必要从结构上来提高转子的热强度(特别是起动下的热强度)。
从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一,就是在高温区段对转子进行蒸汽冷却。国外在300~350MW以上的机组几乎都采用了转子蒸汽冷却结构。国产亚临界参数300MW再热机组的中压转子也采用了蒸汽冷却结构。

第10题:

燃气轮机高压透平转子如何轴向定心?


正确答案: 轴向定心是将高压转子推向压气机入口端模式推力盘紧贴推力轴承的主推侧,即高压转子处于工作位置,这时候测量压气机入口端叶轮和缸体的轴向间隙以及压气机第一级动、静叶之间的轴向间隙是否符合技术要求。