喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度（），并伴随着负载与速度的快速改变。
第1题：
柴油发动机由气缸、曲轴箱、（）、气门、喷油泵、飞轮等组成。
第2题：
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①喷油泵单流阀磨损②喷嘴磨损③调速器调节错误④漏油
第3题：
汽车发动机在较高转速条件下直接进水时，往往会造成( )
A.连杆折断
B.活塞破碎
C.气门弯曲
D.曲轴弯曲
第4题：
启动双燃料发电机组前要检查柴油系统，首先应检查（）。
第5题：
启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成（）或者（）。
第6题：
调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动，并伴随着负载与速度的（）。
第7题：
喷油泵齿条打不开会造成双燃料（）不启动。
第8题：
柴油发动机的转速是由喷油泵后面的调速器来控制的。
第9题：
双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
第10题：
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。