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离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的。

题目

离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的。

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第1题：

离心泵的（）会使离心泵的叶片、泵壳发生腐蚀和损坏，不能正常输送液体。

  • A、气缚
  • B、气蚀
  • C、气阻
  • D、汽化

正确答案:B

第2题：

离心泵的安装高度有一定限制的原因主要是（）

  • A、防止产生“气缚”现象
  • B、防止产生气蚀
  • C、受泵的扬程的限制
  • D、受泵的功率的限制

正确答案:B

第3题：

离心泵启动前向泵壳内充液体,以排净其中的气体,是为了防止()。

A、气蚀

B、气蚀余量

C、气缚

D、气损


参考答案：C

第4题：

离心泵内有带气体使泵不上液的现象称为（）

  • A、气缚
  • B、气蚀
  • C、气阻

正确答案:A

第5题：

离心泵打不上量的原因有气蚀，气缚，（）等

  • A、入口过滤网堵
  • B、入口容器抽空
  • C、入口阀没有全
  • D、开机械故障

正确答案:A,B,C,D

第6题：

离心泵工作时，什么是气蚀现象和气缚现象？


正确答案:离心泵若在启动前未充满液体，则泵壳内存在空气。由于空气密度很小，所产生的离心力也很小在叶轮中心中只能产生很小的低压，形不成所需要的压差，虽启动离心泵，但液体仍不能上升到叶轮中心，不能完成输送液体的目的，该现象称为“气缚”现象。当叶轮旋转时，液体在叶轮上流动的速度和压力是变化的。通常在叶轮入口处最低，当此处压力等于或低于液体在该温度下的饱和蒸汽压时，液体将部分气化，生成大量的蒸气泡。 含气泡的液体进入叶轮而流至高压区时，由于气泡周围的静压大于气泡内的蒸气压力，而使气泡急剧凝结而破裂。气泡的消失产生了局部真空，使周围的液体以极高的速度涌向原气泡中心，产生很大的压力(几万kPa)，造成对叶轮和泵壳的冲击，叶轮很快就被冲蚀成蜂窝状或海绵状，使其震动并发出噪音。这种声音作气蚀现象

第7题：

在巡检中，发现离心泵的出口压力和流量都低说明离心泵（）。

  • A、气缚
  • B、气蚀
  • C、机械故障
  • D、电机故障

正确答案:B

第8题：

离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

气蚀和气缚的概念？


正确答案: 气蚀：提高泵的安装高度，将导致泵的压力降低，其最低值为叶片间通道入口附近的PK（入口压力），当PK降至被输送液体的饱和蒸汽压时，将发生沸腾，所生成的汽泡随液体从入口向外周流冲，又因压力迅速加大而急剧冷凝，使液体以很大速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬间压力很大的冲击，这种现象称为气蚀
气缚：离心泵起动时，如泵壳和吸入管路中没有充满液体，即壳内存满空气，则因空气的密度比液体的密度小的多，而产生较小的离心力，从而贮槽液面上方与泵吸入口处的压力差不足以把液体送出，使离心泵不能输送液体，这种现象就称为离心泵的气缚.

第10题：

离心泵打不上量的原因有气蚀，气缚，（），（），（），（）。


正确答案:入口过滤网堵；入口容器抽空；入口阀没有全开；机械故障

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