公路(或窄轨铁路)——平硐溜井联合运输开拓的主要特点为设备简单,

题目

公路(或窄轨铁路)——平硐溜井联合运输开拓的主要特点为设备简单,基建工程量小,基建时间段、投资少,投产快;劳动生产率低,但运量小。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

平硐开拓与井筒开拓相比,平硐在运输方面的优点一是在()运输;二是通常使用()运输。


参考答案:水平方向;电机车

第2题:

某地区探明地下存在较大矿床,矿体埋藏较深,且埋藏条件较为复杂、分散、平面尺寸和高差不大。经研究计算,该矿体采用露天开采的方式,较为经济。以下选项中最适合本次开采的矿床开拓方法为( )。

A.公路运输开拓
B.公路运输开拓、铁路运输开拓
C.斜坡箕斗开拓、公路运输开拓
D.斜坡箕斗开拓、平铜溜井开拓

答案:C
解析:
根据矿床埋藏条件,可有多种开拓方法和方案。如埋藏较浅、平面尺寸较大的矿体,既可采用公路运输开拓,也可使用铁路运输开拓。对于埋藏较深的矿体,则采用斜坡箕斗开拓。如若埋藏较深、平面尺寸较大,开可用公路一铁路联合运输开拓。矿体埋藏条件复杂、分散、平面尺寸和高差不大的矿体,采用公路运输开拓和斜坡箕斗开拓。对于轮廓规则、长宽相差不大的块状矿体,可考虑用螺旋坑线开拓。若矿体埋藏在地形高差很大、坡陡的山峰,采用平铜溜井开拓被认为是技术上可行、经济上合理的开拓方法。

第3题:

溜槽、平硐溜井运输作业,不适用于山坡露天矿。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

地下矿床开拓方法分为平硐开拓、竖井开拓、斜井开拓、斜坡道开拓、联合开拓等五类。


正确答案:正确

第5题:

露天开采运输方式中,铁路运输多采用折返干线开拓(又称“之”字形干线开拓),可以有效解决矿床走向长度不大,上下平盘高度差较大的运输局限。而平硐溜井开拓是用溜井和平铜建立采矿场与地面间的运输通路,溜井主要用于溜放矿石,专门用于开采山坡露天矿。以下是描述平铜溜井的优点的选项是( )。(1)可以利用地形高差自重放矿,运输费用低。(2)缩短了运输距离,减少了运输设备。(3)可以用轻型设备开采生产规模较大的矿山。(4)线路阻力小、运输成本低,能承担较大的运量。

A.(2)(3)(4)
B.(1)(2)(3)
C.(1)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)

答案:B
解析:
前3个为平硐溜井的优点描述,第4个为铁路运输的优点描述,铁路运输能够承担较大运量。

第6题:

露天矿床开拓就是按照一定的方式建立地面与采矿场各生产水平之间的运输通路。运输通路的方式选择影响露天开采的效率和效益。通过运输方式作为分类特征,划分露天矿床开拓方法,以下选项中存在不适用的方法是( )。

A.公路运输开拓、铁路运输开拓
B.铁路运输开拓、斜坡箕斗开拓
C.平硐溜井开拓、斜坡箕斗开拓
D.平硐溜井开拓、水力运输开拓

答案:D
解析:
露天矿床的开拓方法主要分为公路运输开拓、铁路运输开拓、斜坡箕斗开拓、平硐溜井开拓。水力运输开拓不适用于露天矿开采。

第7题:

露天矿床开拓就是按照一定的方式建立地面与采矿场各生产水平之间的运输通路。运输通路的方式选择影响露天开采的效率和效益。通过运输方式作为分类特征,划分露天矿床开拓方法,以下选项中存在不适用的方法是( )。

A.公路运输开拓、铁路运输开拓
B.铁路运输开拓、斜坡箕斗开拓
C.平铜溜井开拓、斜坡箕斗开拓
D.平铜溜井开拓、水力运输开拓

答案:D
解析:
露天矿床的开拓方法主要分为公路运输开拓、铁路运输开拓、斜坡箕斗开拓、平硐溜井开拓。水力运输开拓不适用于露天矿开采。

第8题:

平硐溜井开拓方式利用地形高差自重放矿,系统的运营费低;缩短了运输距离,减少了运输设备的数量,提高了运输设备的周转率。()


正确答案:√

第9题:

在条件合适时,山岭、丘陵地区的矿井通常优先采用平硐开拓方式。平硐开拓方式的特点是( )

A.开拓运输环节多,运输设备多,费用较高
B.不受埋藏深度、煤层厚度、煤层倾角等条件制约
C.施工条件复杂,开拓速度慢,建井周期长
D.巷道布置灵活,生产系统简单,投资成本低

答案:D
解析:
本题考查的是矿山开采技术。施工方法和施工设备简单,其单位长度的掘进费低,建设速度快;出矿系统简单,大型设备少、投资低;生产安全可靠、潜在能力大,改扩建投资少,见效快,排水自流;管理简单、经营费低。但是,这类开拓方法只造用于矿体赋存在山岳地区或丘陵地区浸蚀基准面以上的矿床。

第10题:

竖井、斜井、平硐、风井、主溜井、石门、井底车场及硐室、阶段运输平巷等工程都属于()工作。

  • A、开拓
  • B、采准
  • C、切割
  • D、回采

正确答案:A

更多相关问题