在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定

题目

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。

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第1题:

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业有何规定?


正确答案:调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

第2题:

调车作业时超过2.5‰的坡度、禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度:指该线有效长内的平均坡度。


正确答案:正确

第3题:

在超过2.5‰的坡道上调车作业时应注意哪些问题?(《技规》第217条)


参考答案:(1)在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。
(2)10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

第4题:

接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;


正确答案:防溜措施

第5题:

在超过2.5‰的坡度线路上调车,有何规定?


正确答案:在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时必须停当,采取好防溜措施,方可摘开车钩,挂车时,没有挂妥当不得撤除防溜措施。转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由车站和机务段根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。

第6题:

《技规》规定调车作业人员应做到哪些?(《技规》第279条)


正确答案: ⑴及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车;
⑵及时取送客货作业和检修的车辆;
⑶充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;
⑷认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

第7题:

《技规》中接发旅客列车时,对调车作业有何规定?(《技规》第301条)


正确答案: 接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。有特殊困难的车站,确需调车时,制定安全措施,由铁路局批准。

第8题:

在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

在超过2.5‰坡度的线路上调车时,如何保证作业安全?


正确答案:在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时,必须停妥,采取好防溜措施(用手制动机或铁鞋等),方可摘开车钩。挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。
由于转场调车往往要跨越正线或影响其他调车区作业,在超过2.5‰坡度的线路上调车调速制动较困难。在上述情况下调车,连接一定数量的制动软管(即接风调车)能增加制动力,保证作业安全。但摘挂制动软管又较费事影响效率。因此,转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,十辆及以下是否需要连接制动软管及连结制动软管的数量;十一辆及以上必须连结制动软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

第10题:

在超过()坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。

  • A、1.0‟
  • B、1.5‟
  • C、2.0‟
  • D、2.5‟

正确答案:D