棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于（）mm。
第1题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：平衡轮检查，观察平衡轮的（）；观察螺帽的受力状态是否有松动的现象。
第2题：
高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板，卡板与棘轮齿的距离为15～20mm。
第3题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修技术标准：补偿装置平衡轮应水平，偏斜不超过（），平衡轮与棘轮的间距不小于500mm。
第4题：
棘轮装置是由棘轮和（）组成，棘轮的作用相当于补偿滑轮，大小轮传动比为（）。
第5题：
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
第6题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修质量验收项目：棘轮缠绕圈数、制动卡控间隙、补偿装置（）、补偿坠砣数量。
第7题：
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：平衡轮与棘轮的间距不小于（）mm。
第8题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：上下推动坠砣，（）棘轮及坠砣移动的灵活性。
第9题：
棘轮补偿装置动卡块到大轮轮齿间的距离一般为15-20mm，平衡轮偏角不超过20°，且与棘轮的间距不小于500mm。
第10题：
平衡轮与棘轮的间距不小于500mm。