柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的（）运动。
第1题：
（）功用是将活塞承受的力传给曲轴，并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
第2题：
在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（）。
第3题：
连杆的作用是将活塞与曲轴连接起来，在作功行程时，将活塞所受的力传给曲轴，使活塞的( )运动转变为曲轴的( )运动。
A.往复直线 旋转
B.往复直线 往复直线
C.旋转 往复直线
第4题：
连杆的功用是连接（）和（），将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往复直线运动转变为（）。
第5题：
内燃机中的曲柄连杆机构，就是把缸内活塞的往复直线运动，变为曲轴的连续转动。（）
第6题：
柴油机连杆的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞的往复运动变为曲轴的（）。
第7题：
能把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动的机件是（）。
第8题：
A、往复回转
B、连续转动
C、往复直线
D、往复摆动
第9题：
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
第10题：
柴油机的曲柄连杆机构的作用是（）