发生交通事故妨碍邻线时,司机应如何处理?

题目

发生交通事故妨碍邻线时,司机应如何处理?

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相似问题和答案

第1题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,司机应鸣示()。

A、紧急停车信号

B、警报信号

C、起动注意信号

D、退行信号


参考答案:A

第2题:

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时,司机应怎么办?


正确答案: 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机、运转车长应立即在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;如为自动闭塞时,司机和运转车长分别对邻线来车方向短路轨道电路,司机用列车无线调度电话通知邻线上运行的列车和两端站,并亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进
行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应急速鸣示紧急停车信号。除后部需要立即防护外,运转车长应急速向前检查,发现妨碍邻线时,应立即安排邻线的防护。

第3题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示()信号。

A.紧急停车

B.停车

C.减速

D.求救


参考答案:A

第4题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?


正确答案: 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机、运转车长应立即在列车的头部或尾部附近邻线上点燃火炬;如为自动闭塞时,司机和运转车长分别对邻线来车方向短路轨道电路,司机用列车无线调度电话通知邻线上运行的列车和两端站,并亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,立即派人按规定进行防护。如发现邻线有列车开来时,应急速鸣示紧急停车信号。

第5题:

《技规》(普速铁路部分)第367条:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?


正确答案:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。
车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

第6题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,死机如何处理?


正确答案: 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站,并与运转车长(无运转车长为车辆乘务员)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。
司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,在原因消除前不得向邻线放行列车。

第7题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时如何处理?


正确答案:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。

第8题:

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外的旅客列车司机指派()(随乘司机)沿邻线一侧向后,通知车辆乘务员由同侧向前,进行检查.

A.司机

B.副司机

C.机车乘务组

D.机车乘务员


参考答案:B

第9题:

如果列车停车后发现可能妨碍邻线,你应如何进行处理?


正确答案:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站,并与运转车长(无运转车长为车辆乘务员)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点火炬;在自动封闭区间,还应对邻线来车方向短轨道电路。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。

第10题:

运行中发生路外交通事故时,司机应如何处理?


正确答案: ⑴遇有不可避免的交通事故时,应立即停车并注意自身安全,做好防溜.停车后,立即查看机车,车辆,线路破损情况,发现妨碍邻线时,立即进行防护.
⑵及时用无线电台向车站及调度员汇报事故概况.
⑶司机,运转车长对事故现场作好标记和记录.将死者移出线路,伤者送往就近医院抢救(注意车上要留人).如撞坏机动车辆时应记下车牌,执照号码及关系人员姓名.及时清除线路障碍.
⑷认真检查机车走行部状态,尤其是排障器,齿轮箱,制动,撒砂等部件,并检查车辆下部状态,防止机车车辆下部超限或被撞物体悬挂于车辆下部,引起刮坏道岔或脱轨事故.进站道岔前一度停车,确认走行部无有碰,撞,刮道岔或信号机的危险后再进站.
⑸处理完毕再开车前,应进行制动机简略试验,确认列车管贯通及列车完整.开车后应及时向车站汇报.