CTCS-1级列控系统采用了阶梯速度控制方式。

题目

CTCS-1级列控系统采用了阶梯速度控制方式。

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第1题:

按控制模式分,列控系统可分为()控制方式和()控制方式。


正确答案:速度阶梯;速度-距离模式曲线

第2题:

连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于()。

  • A、车地信息传输方式不同
  • B、速度控制模式不同
  • C、闭塞方式不同
  • D、自动化程度不同

正确答案:A

第3题:

列车运行控制系统可分为速度码阶梯控制方式和速度一距离模式曲线控制方式,是按照()分类。


正确答案:按照控制模式

第4题:

列控系统的模式分类包括()

  • A、速度码阶梯控制方式
  • B、速度-距离模式曲线控制方式
  • C、连续速度控制模式

正确答案:A,B

第5题:

CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。


正确答案:错误

第6题:

在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用速度-距离模式


正确答案:正确

第7题:

移动闭塞方式的列控系统采取()控制模式。

  • A、分级速度
  • B、目标速度
  • C、目标距离
  • D、分级距离

正确答案:C

第8题:

()列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。

  • A、CTCS-3级
  • B、CTCS-1级
  • C、CTCS-2级
  • D、CTCS-4级

正确答案:A

第9题:

在CTCS-2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。

  • A、CTCS-0/1
  • B、CTCS-0/0
  • C、CTCS-1/2
  • D、CTCS-1/1

正确答案:A

第10题:

根据车地信息传输通道不同,列控系统可分为()、连续式列控系统和点连式列控系统。

  • A、点式列控系统
  • B、CTCS-1列控系统
  • C、CTCS-2列控系统
  • D、CTCS-3列控系统

正确答案:A