在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。
第3题：
A、全部控制权
B、部分控制权
C、全部操作权
D、部分操作权
第4题：
在CTC系统的车务终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。
第5题：
电务检测发现轨道电路分路不良时，应组织车务、工务共同确认后，由（）人员及时在《登记簿》上准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路，开放信号”，并在CTC系统和信号操作终端上进行标记。
第6题：
在车务终端系统上,排列进路失败,信号机不能开放,需要及时通知( )。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.站长
D.值班干部
第7题：
在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
第8题：
第9题：
CTC车务终端出现报警”调车与列车计划冲突”请分析原因？
第10题：
CTC车务终端机上信号机操作试验内容是办理各种信号显示的进路。