若蓄压器的气体不足时,启动空气压缩机向蓄压器补气,直至在()下油

题目

若蓄压器的气体不足时,启动空气压缩机向蓄压器补气,直至在()下油位亦正常为止。

  • A、正常压力
  • B、非正常压力
  • C、最小压力
  • D、最大压力
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

蓄压器的作用是在正常工作的油泵发生故障,备用泵自启动过程中,蓄压器可防止因()而造成机组的自动停车


正确答案:油压低

第2题:

若蓄压器的气体不足时,启动空气压缩机向蓄压器补气,直至在()下油位亦正常为止。


正确答案:正常压力

第3题:

常见的蓄压器由()和()组成。


参考答案:活塞、弹簧

第4题:

巡检旋转阀油压装置时应检查()。

  • A、液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音
  • B、系统泄漏情况、油罐液位、油温
  • C、各蓄压器内气囊的完好情况
  • D、蓄压器内油的压力

正确答案:A,B,D

第5题:

蓄压器内油压一般等于()。


正确答案:其管线上油压

第6题:

蓄压器如何发挥其稳压功能的?


正确答案: CO2压缩机组油控制系统有四个容量各为40升的蓄压器,其作用是在油泵切换过程中,以保持油压的稳定,避免控制系统的安全装置脱扣而跳车,蓄压器内有一充氮气囊,油压低时,气囊扩张,将蓄压器中油压出,提高油压,从而避免油压波动。

第7题:

刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?()

  • A、黄液压系统
  • B、仅仅蓄压瓶
  • C、黄液压系统和刹车蓄压瓶

正确答案:C

第8题:

蓄压器的作用是什么?蓄压器性能试验怎么做?


正确答案:1、辅助油泵开关置“自动”;
2、连锁复位,操作启动手轮打开主汽阀;
3、停主油泵,43S画面PS1L-1102报警,辅油泵自启动,停车连锁不动作;
4、开主油泵,停辅助油泵,开关置“自动”。

第9题:

为什么蓄冷器(或切换式换热器)在切换时需要均压?


正确答案: 切换式换热器(或蓄冷器)中的空气与污氮通道是周期性地进行切换的。切换前原来走空气的通道压力为0.56~0.6MPa,而走污氮的通道压力为0.12~0.13MPa。均压就是通过均压阀,使两条通道在交换前压力均衡,平均为0.33~0.36MPa。
均压是为了使切换后空气进入原先走污氮的通道时的冲击减轻,以免损坏设备。并且可使升压速度加快,能很快达到0.56~0.6MPa就向下塔送气。此外,切换前走空气的通道排出一部分空气,可以减少切换后的放空损失和消减放空噪声。
均压时间(均压阀开启持续时间的长短)与换热器的容积大小及管道、阀门的阻力有关,一般在1s左右。对较小的空分装置也可不均压。

第10题:

判断油压系统蓄压器泄漏的依据是()。

  • A、蓄压器上的压力表没有指示
  • B、向其中充氮气以后就有氮气漏出
  • C、抽出蓄压器内的气囊发现已破
  • D、关闭蓄压器的进油阀门打开泄压阀以后没有油流出

正确答案:B