若蓄压器的气体不足时,启动空气压缩机向蓄压器补气,直至在()下油位亦正常为止。

题目
单选题
若蓄压器的气体不足时,启动空气压缩机向蓄压器补气,直至在()下油位亦正常为止。
A

正常压力

B

非正常压力

C

最小压力

D

最大压力

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第1题:

若蓄压器的气体不足时,启动空气压缩机向蓄压器补气,直至在()下油位亦正常为止。


正确答案:正常压力

第2题:

当液压油泵工作时压力是正常的,如果油泵停止工作,液压系统就没有压力,这可能是由于()

  • A、选择活门漏油
  • B、蓄压器油压低
  • C、压力管路受阻
  • D、蓄压器充气活门漏气

正确答案:D

第3题:

蓄压器的作用是什么?蓄压器性能试验怎么做?


正确答案:1、辅助油泵开关置“自动”;
2、连锁复位,操作启动手轮打开主汽阀;
3、停主油泵,43S画面PS1L-1102报警,辅油泵自启动,停车连锁不动作;
4、开主油泵,停辅助油泵,开关置“自动”。

第4题:

有关旋转阀油压系统巡检,正确的做法是()。

  • A、检查油罐液位
  • B、检查运行泵是否正常
  • C、检查备泵是否置于自启动位置
  • D、检查蓄压器内氮气的压力

正确答案:A,B,C

第5题:

为什么蓄冷器(或切换式换热器)在切换时需要均压?


正确答案: 切换式换热器(或蓄冷器)中的空气与污氮通道是周期性地进行切换的。切换前原来走空气的通道压力为0.56~0.6MPa,而走污氮的通道压力为0.12~0.13MPa。均压就是通过均压阀,使两条通道在交换前压力均衡,平均为0.33~0.36MPa。
均压是为了使切换后空气进入原先走污氮的通道时的冲击减轻,以免损坏设备。并且可使升压速度加快,能很快达到0.56~0.6MPa就向下塔送气。此外,切换前走空气的通道排出一部分空气,可以减少切换后的放空损失和消减放空噪声。
均压时间(均压阀开启持续时间的长短)与换热器的容积大小及管道、阀门的阻力有关,一般在1s左右。对较小的空分装置也可不均压。

第6题:

刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?()

  • A、黄液压系统
  • B、仅仅蓄压瓶
  • C、黄液压系统和刹车蓄压瓶

正确答案:C

第7题:

当压缩空气向蓄能制动器的制动缸充气时,蓄能制动处于()位,排气时,蓄能制动缸处于()位。


正确答案:缓解;制动

第8题:

蓄压器的作用是在正常工作的油泵发生故障,备用泵自启动过程中,蓄压器可防止因()而造成机组的自动停车


正确答案:油压低

第9题:

巡检旋转阀油压装置时应检查()。

  • A、液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音
  • B、系统泄漏情况、油罐液位、油温
  • C、各蓄压器内气囊的完好情况
  • D、蓄压器内油的压力

正确答案:A,B,D

第10题:

旋转阀液压油系统卸载泄压阀工作正常的标准是()。

  • A、蓄压器内油的压力稳定不变
  • B、油槽内的液位及油温正常
  • C、蓄压器内油压低于控制压力时自动加载,达到控制压力时自动卸载
  • D、旋转阀步进过程中油压变化小

正确答案:C

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