集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应几倍良好的（）
第1题：
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。
第2题：
TDCS、CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
第3题：
为了便于行车指挥和行车安全，车站的联锁设备应和区间的（）相结合。
A.绝缘设备
B.信号设备
C.闭塞设备
D.联锁设备
第4题：
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。
第5题：
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行（），实现故障及超限告警。
第6题：
CTC设备故障时，不会影响车站联锁设备的正常工作，但影响区间闭塞设备的正常工作。
第7题：
微机监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备间必须具有良好的（），当微机监测设备工作或故障时，不得影响联锁设备和区间设备的正常工作。
第8题：
微机监测设备和（）应具备良好的电气隔离，当微机监测设备工作或故障时，不得影响被监测设备的正常工作。
第9题：
CTC/TDCS设备故障时，会影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
第10题：
TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。