JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。
第1题：
（）的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。
第2题：
JTl型通用式机车信号可通过适当调整机车接收线圈的高度，来提高机车信号的接收灵敏度，使其接收灵敏度符合要求。
第3题：
JTl型通用式机车信号主机内部接收线圈信号接口的隔离变压器故障，会造成接收灵敏度过高。
第4题：
安装机车信号主机时，机箱应可靠接地，连接电缆应采用屏蔽电缆，屏蔽层应（）。
第5题：
JTl型通用式机车信号使用的JY叫型接收线圈，其底部距轨面应为150mm+5miB。
第6题：
JTl-CZ2000型机车信号由（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。
第7题：
JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。
第8题：
JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。
第9题：
按JTl型通用式机车信号出入库检测作业程序进行接收线圈检查时，不必检查的内容是（）。
第10题：
JTl型通用式机车信号接线盒中，X27端子去向（）。