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64S型继电半自动闭塞的办理手续有哪几种？

题目

64S型继电半自动闭塞的办理手续有哪几种？

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第1题：

64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站()、乙站DDJ。


参考答案：TDJ

第2题：

64S型继电半自动闭塞机,共有()个继电器。

A、7

B、10

C、13

D、15


参考答案：B

第3题：

64S型继电半自动闭塞两站间传送()种闭塞信号。

A、2

B、3

C、5

D、7


参考答案：A

第4题：

64S型继电半自动闭塞FUJ为什么要加缓放电路？


正确答案:64S型继电半自动闭塞的FUJ，加缓放电路是为了办理正常或故障复原时，防止DDJ第五组前接点落下得快，DDJ第一组接点落下得慢，在DDJ前接点还没有断开时，FUJ43后接点以接通，造成DDJ错误保留。

第5题：

64S型继电半自动闭塞的TCJ为什么要加缓放电路？


正确答案:当列车到达接车站后，DDJ吸起切断了TCJ电路，因为列车到达时要在DDJ吸起和TCJ未落下的时间里向对方站发送到达的自动信号。因此，TCJ要有一定的缓放时间，以保证通知到达信号有足够的长度。

第6题：

64S型继电半自动闭塞电路中的JXJ的作用是()。


参考答案：接收通知出发信号

第7题：

64S型继电半自动闭塞TDJ的作用是记录对方站通知到达信号。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第8题：

64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、()和FUJ继电器组成。


参考答案：DDJ

第9题：

64S型继电半自动闭塞的FBD的黄灯电路为何要经过GDJ的前接点？


正确答案:FBD的黄灯电路用GDJ前接点接通是为了使发车站在请求发车以后，能及时地监督轨道电路的工作，以免影响发车。

第10题：

64S型继电半自动闭塞为什么在TCJ电路中加入SGA的第一组和第二组接点？


正确答案: 在设备故障不能办理正常到达复原时，需拉出SGA办理事故复原。在拉出SGA后，TCJ吸起，然后DDJ吸起并自闭。电路中将SGA的两组接点串联加入是因为此时DDJ吸起的必要条件是SGA第一组接点接通，而TCJ吸起条件是SGA串联接点均接通。由于TCJ吸起验证SGA第一组接点接触良好，为DDJ在TCJ吸起后随之吸起提供保障。

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