当机车运行在极频区段时,JT1-C(2000)型机车信号车载设备

题目

当机车运行在极频区段时,JT1-C(2000)型机车信号车载设备上下行方向开关应扳到为()位置。

  • A、上行
  • B、下行
  • C、任何位置
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第1题:

JTI-CZ2000型机车信号车载设备,某一灯位不点灯,应如何检查处理?


正确答案: ①如果是某一室不点灯,则是该室信号电缆或信号机故障。
②如果是两室都不点灯,则是可能是主机输出有问题。

第2题:

JT1-C系列机车信号车载设备信号输出电路有()

  • A、驱动电路
  • B、点灯继电器电路
  • C、光电开关电路
  • D、点灯电路

正确答案:A,B,C,D

第3题:

JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。


正确答案:含机车信号记录器;机车信号显示器

第4题:

JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。


正确答案:正确

第5题:

JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A/B通用式机车信号有哪些不同?


正确答案: JTl-CZ2000型午载系统对原JTl-A/B系统中存在的薄弱处进行了改进。
(1)采用双路接收线圈,当一路线圈、线圈电缆、接插件、前后端接收线圈切换电路等有故障时,另一路接收线圈仍可维持系统工作,从而提高可靠性。
(2)采用双路的110V变50v的供电电源给接收主机和显示器供电。
(3)改进保护电路,并做到通过电磁兼容标准中电源浪涌等试验。
(4)采用隔离放大器取代原主机板中的信号输入变压器,排除了原变压器磁性材料电气特性离散性差、引线断线等问题:
(5)改善电磁兼容特性,抗车上恶劣电磁环境干扰。

第6题:

机车信号车载设备,当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时,机车信号机显示(),表示车载系统设备失效。


正确答案:灭灯

第7题:

JT1-C(2000)型机车信号上下行方向开关搬到上行位置,且机车运行在交流计数区段,机车信号机显示绿灯,当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时,机车信号主机显示()灯光。

  • A、绿灯
  • B、白灯
  • C、灭灯
  • D、黄灯

正确答案:B

第8题:

JT1-CZ2000型机车信号车载设备远程检测车载终端获取哪些各类数据?


正确答案: ①机车信号设备输出信息:灯位、速度等级、绝缘节等;
②机车信号设备工作状态数据:主机状态、电源状况、信号制式、司机室、温度、译码设置等;
③轨道电路信号:信号载频、信号低频、信号幅度等;
④机车安全信息综合监测装置数据:车次号、车站号、公里标、速度、机车号、信号机等。
⑤预留应答器信息接口。

第9题:

JTI-CZ2000型机车信号车载设备,通电后主机无电源,应如何检查处理?


正确答案: ①检查110V电源正负是否接反。
②检查110V正负电源线是否有断线。
③检查电源板1和2的2A保险丝是否良好。

第10题:

JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。


正确答案:正确