机车信号设备接收线圈的连接电缆有（），用于防护外界道渣冲击。
第1题：
JTl型通用式机车信号接收线圈引线电缆屏蔽层应单点接地。
第2题：
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
第3题：
机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性，应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.
第4题：
（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
第5题：
JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）。
第6题：
机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时，接收线圈感应电压应达到（）mV。
第7题：
（）的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。
第8题：
机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。
第9题：
机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（）等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。
第10题：
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。