JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值，对应载频2600Hz为不小于（）。
第1题：
JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段，当载频为2000Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）
第2题：
JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段，当载频为1 700Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）
第3题：
JTl型通用式机车信号要求在电气化区段移频信息为550Hz时，钢轨最小短路电流为（）。
第4题：
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）。
第5题：
在UM71制式下，JTI型通用式机车信号接收载频2600Hz的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。
第6题：
在UM71制式下，JTl型通用式机车信号接收载频1700Hz的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。
第7题：
JTl型通用式机车信号要求UM71轨道电路在载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz时，机车入口端的短路电流值不小于（）。
第8题：
在ZPW-2000制式下载频为2300Hz时，JTl型通用式机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。
第9题：
JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值，对应载频1700Hz、2000Hz、2300Hz为不小于（）。
第10题：
在ZPW-2000制式下载频为2600Hz时，JTl型通用式机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。