《高速铁路信号维护规则（试行）》（铁运[2012]305号）规定的DMI整机寿命周期为（）年。
第1题：
ATP维护管理必须执行（）等相关文件规定。
第2题：
《铁路信号维护规则》对机车入库或车站停车检修机车外部的电务设备时，有何要求？（《铁路信号维护规则》第125条－7）
第3题：
《铁路信号维护规则》规定ZPW－2000闭环电码化区段补偿电容应如何设置？
第4题：
第5题：
《铁路信号维护规则》规定电缆防护应满足什么要求？
第6题：
《高速铁路信号维护规则（试行）》（铁运[2012]305号）规定的300T车载设备BP继电器寿命周期为（）年。
第7题：
轨道电路调整状态时，应按照《普速铁路信号维护规则》、《高速铁路信号维护规则》和轨道电路调整表进行调整，当电气特性超标时，需进行修改配置使电气特性达标。
第8题：
《铁路信号维护规则》规定在哪些地段须埋设电缆标识？
第9题：
《铁路信号维护规则》对端子柱接线头有什么规定？
第10题：
《铁路车辆维护规则》
《铁路信号维护规则》
《高速铁路信号维护规则》
《普速铁路信号维护规则》