JTl-B型机车信号主机为双机设备,只有当处于工作状态的主机故障

题目

JTl-B型机车信号主机为双机设备,只有当处于工作状态的主机故障时才能自动进行主备机转换,而平时无法人为实现主备机转换。

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相似问题和答案

第1题:

关于USP双机串联热备份工作方式的描述,错误的是();

A.USP双机串联热备份方式是将处于热备份的USP输出电压连接到主机USP电源的旁路输入端;

B.USP机正常工作时负担全部负载功率,当USP机发生故障时自动切换到逆变器工作状态;

C.当USP切换到旁路状态时,由USP备机的输出电压通过USP主机旁路输出继续为负载供电;

D.当市电中断时,备机和主机都处于电池工作状态,由备用电池经过逆变器之后给负载供电;


参考答案:B

第2题:

JTl-B型通用式机车信号主机连接板内且下行保持继电器电路的作用是什么?


正确答案:上/下行保持继电器电路的作用是:当上/下行条件由超速防护设备提供时,防止由于超速防护设备故障而影响机车信号工作,设置保持继电器后当上/下行输入信号掉电时机车信号仍按原上/下行输出条件工作。

第3题:

LCU逻辑控制装置主机板采用了双机冗余设计,一台单片微机处于在线工作状态,另一台处于()状态。


参考答案:热等待

第4题:

JTl型通用式机车信号若主机内部点灯继电器故障,将导致()

  • A、灭灯
  • B、点亮白灯
  • C、点亮红灯
  • D、主机返回自检状态

正确答案:D

第5题:

JTl型通用式机车信号主机故障,会造成主机通电后不点灯。


正确答案:正确

第6题:

关于UPS双机串联冗余热备份工作方式的描述,正确的是();

  • A、UPS双机串联热备份方式是将主机的UPS输出电压连接到备机机UPS电源的输入端
  • B、UPS机正常工作时负担全部负载功率,当UPS机发生故障时自动切换到旁路工作状态
  • C、当UPS切换到旁路状态时,由UPS备机的输出电压通过UPS主机旁路输出继续为负载供电
  • D、当市电中断时,备机和主机都处于电池工作状态,由备用电池经过逆变器之后给负载供电

正确答案:B,C,D

第7题:

JTl-B型通用式机车信号主机上电后,正常情况下,两个转换继电器均在吸起状态。


正确答案:错误

第8题:

安全监控系统的主机双机热备,连续运行。当工作主机发生故障时,备用主机应在()min内自动投入工作。


参考答案:5

第9题:

JTl-B型通用机车信号主机与J・HJ-28型接线盒(JTl-CZ2000型机车信号的接线盒)不能直接使用。


正确答案:错误

第10题:

JTl-B型通用式机车信号两套主机是如何转换的?


正确答案:机车信号主机正常上电后,主机板内光电开关导通,转换继电器吸起,AZHJ、BZHJ哪个先工作是随机的,即AZHJl或BZHJl,且只有一个转换继电器能够吸起,因为每个转换继电器的励磁电路中互串有对方转换继电器的后接点。另外,在每套主机的50 v输出点灯电源中串接一个对应转换继电器的前接点,可保证只有当其中一个转换继电器吸起时才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50V,另一套无50V输出。当一套主机出现故障时,就会导致本套主机板内的光电开关断开,对应转换继电器落下,接通另一套转换继电器励磁电路,使其转换继电器由落下变为吸起,由备用方式进入输出工作方式,原主用机变为备用方式。