双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。
第1题：
在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。
第2题：
在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。
第3题：
第4题：
在自动闭塞区段，当列车反向运行时，本线的通过信号机灭灯。
第5题：
双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在（）状态。
第6题：
双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反的信号机均须在（）状态。
第7题：
单线双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变（）方向。
第8题：
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变运行方向。
第9题：
双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在（）状态。
第10题：
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。