在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用（）。
第1题：
CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
第2题：
CTCS-2级列车运行控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。
第3题：
下列关于CTCS-2系统的系统描述错误的是()
A、既有线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
B、采用ZPW-000系统系列轨道电路，按自动闭塞、站内电码化方式完成列车占用检测，产生列车运行许可并间断向列车传送
C、应答器应设于各进站端、出站端、区间适当位置及特殊地点
D、列控系统车载设备根据地面设备提供的信号动态系信息等，监控列车安全运行
第4题：
CTCS-2级（简称C2级），基于（）传输控车信息，并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。
第5题：
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
第6题：
CTCS-3级列控系统是具备（）功能的列车运行控制系统。
第7题：
在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用速度－距离模式
第8题：
在CTCS-2级区段，装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站，布置动车组停车，并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式，按LKJ方式行车。
第9题：
CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
第10题：
简述CTCS-2级列车运行控制系统的控制原理。