在CTC系统的车务终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。
第1题：
在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。
第2题：
CTC车务终端出现报警”调车与列车计划冲突”请分析原因？
第3题：
FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。
第4题：
在CTC系统的车务终端上只能排列调车信号时CTC处于（）模式状态
第5题：
在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。
第6题：
电务检测发现轨道电路分路不良时，应组织车务、工务共同确认后，由（）人员及时在《登记簿》上准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路，开放信号”，并在CTC系统和信号操作终端上进行标记。
第7题：
CTC车务终端机上信号机操作试验内容是办理各种信号显示的进路。
第8题：
CTC平面图核对时关于按钮核对说法正确的是（）。
第9题：
在CTC的中心控制模式下，车站的信号控制权限是（）。
第10题：
对于CTC区段，计算机联锁处于“（）”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号。