列控车载设备与动车组的接口配线采用单芯单股电线。
第1题：
列控车载设备和动车组的接口有哪些输入信息及输出指令？
第2题：
动车组在CTCS-3、CTCS-2区段运行时应采用相应的列控车载设备控车。
第3题：
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
第4题：
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
第5题：
动车组列控车载设备转入和退出（）以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。
第6题：
列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。
第7题：
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
第8题：
动车组与列控车载设备有几个接口？
第9题：
列控车载设备与动车组（EMU）的接口有哪些功能？
第10题：
列控车载设备向动车组的输出采用继电器接口。