道岔启动电路满足的技术条件包括()。

题目

道岔启动电路满足的技术条件包括()。

  • A、道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。
  • B、进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换
  • C、进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换
  • D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
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第1题:

道岔控制电路由()部位组成。

  • A、道岔启动电路
  • B、道岔表示电路
  • C、锁闭电路
  • D、解锁电路

正确答案:A,B

第2题:

办理D13至ⅡG调车,23/25是()道岔,电路中是将()继电器条件接到23/25道岔的定位启动电路中。


正确答案:带动;17/192FCJ

第3题:

ZD6型电动转辙机道岔启动电路的技术条件是什么?


正确答案: (1)道岔区段有车占用时,道岔不能转换;
(2)进路在锁闭状态时,进路上的所有道岔都不能再转换;
(3)道岔一经启动后,就应保证转换到底,而不受上述第一条件的限制;
(4)道岔启动电路接通后,如因电路故障道岔没有转动,电路应自动切断,不再转动;
(5)道岔因故转不到底时,经操纵应能转回原位;
(6)道岔转换完毕,应能自动切断电路。

第4题:

根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?


正确答案: 1.在规定的时间内,道岔因故未能转换到密贴位置,在车辆未进入该道岔所在的道岔区段之前,半自动或自动控制的道岔应能自动转换到原来位置,并给出声光报警信号;
2.启动电路接通,因故转辙机的机械锁闭装置未解锁,若此时车辆进入该道岔轨道区段,应立即切断转辙机的电源和启动电路;
3.道岔接受双重控制。即手柄个别控制和自动(半自动)控制。

第5题:

道岔启动电路应保证实现哪些条件?


正确答案: 1、道岔区段有车或进路在锁闭状态时,有关道岔就不可能转换。
2、如出现道岔不能转换到底的情况时,经过操纵后可使道岔转回原位。
3、道岔开始转换后,不受列车或调车车组驶入道岔区段的影响,应保证道岔继续转换到底,防止发生列车脱轨事故。
4、道岔启动电路一旦动作后,如果由于自动开闭器接点或电动机的整流子氧化接触不良,以致造成电动转辙机电路不通时,应使启动电路自动停止工作,保证道岔不会在转换。
5、道岔转换完毕后,应能自动切断启动电路。

第6题:

分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。


正确答案: 道岔一旦启动,则1DQJ的1-2线圈构成自闭电路,该电路没接入DGJ↓和SJ↓接点,所以能保证转换到底。

第7题:

驼峰道岔控制电路应满足哪些技术条件?


正确答案: 驼峰道岔控制电路应满足下列技术条件:
(1)在锁闭状态或所属轨道区段被占用的道岔不能转换;
(2)溜放作业进路上的分路道岔,车辆在转辙机启动后进入道岔轨道区段,道岔应能继续转到底;
(3)道岔转换完毕,应能立即切断转辙机动作电源;
(4)道岔转换过程中,车辆未进入道岔轨道区段,可以中途改变道岔的转换方向;
(5)道岔的定、反位表示,应与道岔的实际位置一致;
(6)峰下分路道岔转辙机的机械锁闭位置未解锁不能构成启动继电器的自保电路。此时若车辆进入道岔轨道区段,应能立即切断动作电源和启动继电器电路。
(7)自动集中系统的分路道岔,因故不能转到底时,在车辆未进入该道岔轨道电路区段以前,应能自动转换至原来位置。

第8题:

道岔启动电路部分从道岔控制原理分析包括()。

  • A、1DQJ励磁电路
  • B、2DQJ转级电路
  • C、1DQJ自闭电路
  • D、SJ励磁电路

正确答案:A,B,C

第9题:

道岔启动电路必须满足哪些技术要求?


正确答案: 1、道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路发生故障时,该区段内道岔不应转换。2、进路在锁闭状态时,进路上的道岔应不能再转换。3、道岔一经启动就应转换到底不受车辆进入影响,也不受值班员的控制。4、道岔启动电路接通后,由于电路故障使道岔未转动,这时应能自动切断启动电路。5、道岔转换途中受阻,使道岔不能转换到底时,应保证经值班员操纵能使道岔转回原位。6、道岔转换完毕应能自动断开启动电路。

第10题:

当道岔启动电路动作后,电动机电路不通时,应自动切断启动电路的电源,保证道岔不再()。


正确答案:转换