高速铁路信号维护应实行()制度。

题目

高速铁路信号维护应实行()制度。

  • A、天窗修
  • B、状态修
  • C、故障修
  • D、入所修
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第1题:

铁路信号维护工作必须树立全程全网的观念,实行()的制度,全面做好各项基础工作,不断提高维护管理水平。

  • A、统一指挥
  • B、分级管理
  • C、分工负责
  • D、密切协作

正确答案:A,B,C,D

第2题:

ATP维护管理必须执行()等相关文件规定。

  • A、《铁路车辆维护规则》
  • B、《铁路信号维护规则》
  • C、《高速铁路信号维护规则》
  • D、《普速铁路信号维护规则》

正确答案:B,C

第3题:

高速铁路信号设备检修实行()。

  • A、天窗修
  • B、计划修
  • C、状态修
  • D、故障修

正确答案:A

第4题:

高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。

  • A、路局
  • B、车间
  • C、班组
  • D、个人

正确答案:B,C

第5题:

高速铁路信号机设置地点应符合什么规定?


正确答案: ①进站信号机的设置应符合《铁路技术管理规程》的相关规定。
②动车组运行径路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5m处,其他径路上的调车信号机应设在距警冲标不小于3.5m处。设有调车危险应答器的调车信号机应尽量远离警冲标或防护道岔。
③进站信号机及区间闭塞分区标志牌,不应设置在电务分相区及附近一定范围内。

第6题:

高速铁路信号设备维护工作必须严格执行()、“七严禁”基本安全生产制度和作业纪律。

  • A、三不动
  • B、三不离
  • C、三不放过
  • D、三级施工安全措施

正确答案:A,B,C,D

第7题:

铁路信号设备、器材实行何种管理制度?


正确答案:实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行统一回收、集中销毁制度

第8题:

高速铁路信号维护工作必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格落实()作业制度,确保高速列车运行安全、可靠。

  • A、天窗修
  • B、临时修
  • C、黑施工
  • D、专业修

正确答案:A

第9题:

铁路信号设备维护工作应实行何种制度?


正确答案:应实行安全生产责任制、岗位责任制和质量验收制。

第10题:

铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、()和质量验收制。


正确答案:岗位责任制

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