若提速道岔开口大于规定值时，可通过减少密贴调整片，同时在尖轨连接铁和尖轨间加调整垫调整。
第1题：
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）mm。
第2题：
ZYJ7型提速道岔在尖轨一侧加减垫片影响道岔（）。
第3题：
提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
第4题：
尖轨密贴调整片的位置在（）之间。
第5题：
分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
第6题：
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
第7题：
由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
第10题：
对提速道岔尖轨密贴有何要求？