双向运行的自动闭塞区段,当发生设备故障或受外电干扰时,()

题目

双向运行的自动闭塞区段,当发生设备故障或受外电干扰时,()

  • A、不得出现敌对发车状态
  • B、可以出现敌对发车状态
  • C、不能发车
  • D、不能接车
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第1题:

双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后()。

A、可通过规定的手续改变运行方向

B、立刻命令列车停车

C、不可通过规定的手续改变运行方向

D、可改变闭塞方式


参考答案:A

第3题:

双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,()的信号机均须在灭灯状态。


参考答案:相反方向

第4题:

在160Km/h及以上区段当区间发生设备故障时作业纪律是什么?


正确答案:当区间发生设备故障时,相关人员必须办理要点封锁手续后,方可上线进行故障处理(设备故障后列车速度低于120km/h时,按照日常设备故障处理程序执行);故障处理恢复后,应使用轨道交通工具返回车站或返回车站后该区段才恢复常速(故障地点有公路或线路外侧返回车站沿途有3米以上安全距离除外)。

第5题:

设有双向自动闭塞设备的区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()按钮才能改变列车运行方向。

  • A、故障
  • B、总辅助
  • C、总人工解锁
  • D、总取消

正确答案:B

第6题:

下列哪些情况下改按电话闭塞法行车?( )

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B.在夜间为消除线路故障,开行轻型车辆时

C.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

D.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时


答案:ABD

第7题:

双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变运行方向。


正确答案:正确

第8题:

下列()情况的行车凭证为绿色许可证。

A.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车

B.自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车

C.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车

D.半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时


参考答案:C

第9题:

单线双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用时,不能改变()方向。


正确答案:运行

第10题:

自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证是()。


正确答案:绿色许可证

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