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设有双向自动闭塞设备的区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。

题目
单选题
设有双向自动闭塞设备的区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。
A

故障

B

总辅助

C

总人工解锁

D

总取消

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第1题：

在半自动闭塞区间，遇（ ）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，

A.接车站轨道电路发生故障

B.闭塞设备停电后恢复供电，

C.列车因故退回原发车站

D.出站信号机故障


正确答案：ABC

第2题：

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,值班员应(),使用总辅助按钮改变闭塞方向,并登记《行车设备检查登记簿》。

A.确认区间空闲

B.扣停列车

C.联系邻站车站值班员

D.根据列车调度员命令


参考答案：AD

第3题：

半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复员时，应请求列车调度员发令，才能（）办理复员。

A.使用故障按钮

B.使用复员按钮

C.按下复员按钮

D.拉出闭塞按钮


正确答案：A

第4题：

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮时如何办理?


参考答案：车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

第5题：

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲,还必须取得()同意,并登记《行车设备检查登记簿》。

A.调度主任

B.列车调度员

C.车站调度员

D.邻站值班员


参考答案：B

第6题：

在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。

A.接车站轨道电路发生故障

B.列车因故区间停车

C.闭塞设备停电后恢复供电

D.列车因故退回原发车站


参考答案：ACD

第7题：

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,改变闭塞方向并登记。

A.辅助按钮

B.总辅助按钮

C.故障按钮

D.事故复原按钮


参考答案：B

第8题：

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时，应确认区间空闲后，报请列车调度员发布命令后，方可使用。（）

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第9题：

在半自动闭塞区间遇哪些情况需使用故障按钮?


参考答案：遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发站等情况时。

第10题：

单线半自动闭塞的车站，有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原（）。

  • A、遇接车站轨道电路发生故障
  • B、闭塞设备停电后恢复供电
  • C、列车因故退回原发车站
  • D、列车到站后

正确答案:A,B,C

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