设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用

题目

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员应在()内登记。

  • A、工作日志
  • B、交接班簿
  • C、安全指导簿
  • D、行车设备检查登记簿
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。

A.接车站轨道电路发生故障

B.列车因故区间停车

C.闭塞设备停电后恢复供电

D.列车因故退回原发车站


参考答案:ACD

第2题:

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,改变闭塞方向并登记。

A.辅助按钮

B.总辅助按钮

C.故障按钮

D.事故复原按钮


参考答案:B

第3题:

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时,应确认区间空闲后,报请列车调度员发布命令后,方可使用。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

下列哪些情况下改按电话闭塞法行车?( )

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B.在夜间为消除线路故障,开行轻型车辆时

C.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

D.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时


答案:ABD

第5题:

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮时如何办理?


参考答案:车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

第6题:

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,值班员应(),使用总辅助按钮改变闭塞方向,并登记《行车设备检查登记簿》。

A.确认区间空闲

B.扣停列车

C.联系邻站车站值班员

D.根据列车调度员命令


参考答案:AD

第7题:

在半自动闭塞区间遇哪些情况需使用故障按钮?


参考答案:遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发站等情况时。

第8题:

在半自动闭塞区间,遇( )等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,

A.接车站轨道电路发生故障

B.闭塞设备停电后恢复供电,

C.列车因故退回原发车站

D.出站信号机故障


正确答案:ABC

第9题:

自动闭塞区间遇下列情况时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,()信号机(线路所通过信号机)故障时。

A.进站

B.接车进路

C.出站

D.复示


参考答案:C

第10题:

单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原()。

  • A、遇接车站轨道电路发生故障
  • B、闭塞设备停电后恢复供电
  • C、列车因故退回原发车站
  • D、列车到站后

正确答案:A,B,C

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