车站股道全长是指由线路的一端的警冲标至另一端警冲标的长度。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。（A、3、X）[05-00-02-03][010101]
第3题：
A、其第一钩车位于峰顶时车列全长所在
B、至到达场出口咽喉最外方警冲标
C、至到达场出口咽喉警冲标
D、至到达场咽喉最外方警冲标
第4题：
设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。
第5题：
（）是指警冲标处靠非线路交会的一方。
第6题：
A、出站信号机
B、车挡
C、站界
D、警冲标
第7题：
停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。
第8题：
确定尽头式货物线有效长时，一端为警冲标，另一端为( )。
A.车挡
B.尖轨尖端
C.警冲标
D.调车信号机
第9题：
线路全长是指线路两端（）之间的长度。
第10题：
相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。