电力机车牵引电机主极绕组并联（）的目的，是为了进一步降低主极绕组

第1题：

SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。

第2题：

牵引电动机主极绕组上并联固定分路电阻有何作用？

第3题：

第4题：

为降低牵引电机主极绕组的（），改善整流换向性能，在主极绕组并联了一组固定分路电阻。

第5题：

牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流（），改善整流换向性能。

第6题：

在并励直流电动机中，换向绕组应（）。

• A、与主极绕组串联
• B、与电枢绕组串联
• C、一组与电枢绕组串联，一组与电枢绕组并联
• D、一组与主极绕组串联，一组与主极绕组并联

第7题：

SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）

第8题：

第9题：

牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组中电流的（），改善整流换向性能。

第10题：

直流牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻作用是降低流过牵引电机主极绕组电流的（），改善整流换向性能。