车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。
第1题：
轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。
第2题：
车底架是车体的基础，承受车体及其承载重量。
第3题：
A、底架承载结构
B、整体承载结构
C、底架、侧墙共同承载结构
D、自由承载底架结构
第4题：
SS3B电力机车车体采用（）车体。
第5题：
SS4改型电力机车采用（）车体。
第6题：
全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）承载结构。
第7题：
底架和侧墙共同承载式车体
第8题：
按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
第9题：
C63型敞车车体结构形式为（）。
第10题：
车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。