如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏（J2-7型）？

题目

参考答案和解析

正确答案: 客货车转换阀置于货车位。白阀于把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为制动管泄漏；制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位却不保压时，为中均管漏；制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时机起非常，白阀手把前两位增压缓慢时，为均衡风缸及其管路泄漏。

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第1题：

JZ－7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管

参考答案：C

第2题：

J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。

正确答案:正确

第3题：

JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。

A、均衡风缸

B、中均管

C、制动管

D、工作风缸

参考答案：C

第4题：

如何判断均衡风缸、制动管、中均管漏泄？

正确答案:客货车转换阀置于货车位。自阀手把制动区、过减位、取把位制动管都不能保压时，为制动管漏泄；制动区、过减位制动管保压良好，但取把位却不保压时，为中均管漏；制动管保压良好，但降压快(甚至常用制动时起非常)，自阀手把前两位增压缓慢时，为均衡风缸及其管路漏泄。

第5题：

如何判别均衡风缸、制动管、中均管漏泄？

正确答案:客货车转换阀置于货车位，制动手把制动区，过减位，取柄位，制动管均不保压时为制动管漏，制动区，过减位，制动管保压良好，但取柄位却不保压时为中均管漏，制动管保压良好但降压快，（甚至常用制动起非常）自阀手把前两位增压缓慢时，为均衡风缸及其管路漏。

第6题：

JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管

参考答案：A

第7题：

如何判别均衡风缸、制动管、中均管大漏？

正确答案:自阀手把运转位均衡风缸压力正常，但制动管无压力，为制动管大漏。运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力，取柄位均衡风缸压力正常但制动管无压力时，为中均管大漏。自阀手把各位置均衡风缸和制动管都无压力，且拧紧调整手轮也无变化时，则为均衡风缸及其管路大漏。

第8题：

JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。

A、均衡风缸

B、制动管

C、中均管

D、过充风缸

参考答案：A

第9题：

如何判断均衡风缸、制动缸、中均管大漏？

正确答案: 自阀手把运转位均衡风缸压力正常但制动管无压力时，为制动管大漏；运转位、制动区、过减位、均衡风缸和制动管都无压力，取柄位均衡风缸压力正常但制动管仍无压力时，为中均管大漏；自阀手把各位置均衡风缸和制动管都无压力，且拧紧调整阀手轮也无变化时，则为均衡风缸及其管路大漏。

第10题：

如何判断均衡风缸、制动缸、中均管泄漏？

正确答案: 客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为制动管泄漏；制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位却不保压时，为中均管漏；制动管保压良好，但降压快（甚至常用制动时起非常），自阀手把前两位增压缓慢时，为均衡风缸及其管路泄漏。

如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏（J2-7型）？

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