如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏(JZ-7型)?

题目
问答题
如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏(JZ-7型)?
参考答案和解析
正确答案: 客货车转换阀置于货车位。自阀手把制动区,过减位,取柄位制 动管都不能保压时,为制动管泄漏:制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位却不保压时,为中均管漏;制动管保压良好,但降压快,(甚至常用制动时机起非常),自阀手把前两位增压缓慢时,为均衡风缸及其管路泄漏。
解析: 暂无解析
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第1题:

JZ-7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。

A、制动管

B、均衡风缸管

C、过充管

D、中均管


参考答案:A

第2题:

JZ-7型空气制动机自阀制动后单阀缓解时,机车要保持一定制动力,防止增加()泄漏。

A、均衡风缸

B、制动管

C、作用风缸

D、降压风缸


参考答案:B

第3题:

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。

A、均衡风缸

B、中均管

C、制动管

D、工作风缸


参考答案:C

第4题:

如何判别均衡风缸、制动管、中均管大漏?


正确答案:自阀手把运转位均衡风缸压力正常,但制动管无压力,为制动管大漏。运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力,取柄位均衡风缸压力正常但制动管无压力时,为中均管大漏。自阀手把各位置均衡风缸和制动管都无压力,且拧紧调整手轮也无变化时,则为均衡风缸及其管路大漏。

第5题:

JZ-7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管


参考答案:A

第6题:

JZ-7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。

A、均衡风缸

B、制动管

C、工作风缸

D、制动缸


参考答案:B

第7题:

JZ-7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管


参考答案:C

第8题:

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。

A、均衡风缸

B、制动管

C、中均管

D、过充风缸


参考答案:A

第9题:

J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。


正确答案:正确

第10题:

如何判别均衡风缸、制动管、中均管漏泄?


正确答案:客货车转换阀置于货车位,制动手把制动区,过减位,取柄位,制动管均不保压时为制动管漏,制动区,过减位,制动管保压良好,但取柄位却不保压时为中均管漏,制动管保压良好但降压快,(甚至常用制动起非常)自阀手把前两位增压缓慢时,为均衡风缸及其管路漏。