加馈电阻制动又称为()电阻制动。

题目

加馈电阻制动又称为()电阻制动。

参考答案和解析
正确答案:补足
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第1题:

为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性,在机车上又采用了加馈电阻制动方式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第2题:

SS9电力机车的电气制动方式是()。

  • A、电阻制动
  • B、加馈电阻力制动
  • C、半电阻制动
  • D、再生制动

正确答案:B

第3题:

SS3型电力机车电气制动方式为()。

A、电阻制动、低速加馈

B、半电阻制动

C、再生制动

D、涡流制动


参考答案:A

第4题:

SS3电力机车的电制动方式采用的是()。

  • A、电阻、加馈电阻制动
  • B、二级电阻制动
  • C、空-电联合制动
  • D、再生制动

正确答案:A

第5题:

韶山8型电力机车电制动方式为()。

  • A、电磁制动
  • B、再生制动
  • C、加馈电阻制动
  • D、电阻制动

正确答案:C

第6题:

SS3型电力机车电气制动方式为()。

  • A、电阻制动、低速加馈
  • B、电阻制动
  • C、再生制动
  • D、低速制动

正确答案:A

第7题:

SS9电力机车的电气制动方式是:()。

  • A、电阻制动
  • B、再生制动
  • C、电磁制动
  • D、加馈电阻制动

正确答案:D

第8题:

SS3B机车在作高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0”时,加馈制动电流应保持在()

A、20A

B、50A

C、100A


参考答案:B

第9题:

SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在()。

  • A、20A
  • B、50A
  • C、100A

正确答案:B

第10题:

加馈电阻制动有两个速度控制区,即高速区和()。

  • A、低速区
  • B、加馈区
  • C、制动区

正确答案:B