电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压

第1题：

第2题：

电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。

• A、制动电空阀故障；
• B、压力开关故障；
• C、缓解电空阀故障；
• D、中立电空阀故障。

第3题：

第4题：

电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。

• A、总风缸管→总风遮断阀管
• B、过充风缸管→大气
• C、制动管→均衡风缸管
• D、均衡风缸管→大气

第5题：

制动电空阀漏泄时，（）。

• A、电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压；
• B、空气位时，制动后中立位不保压；
• C、电空位、空气位均衡风缸均不保压；
• D、制动位后的中立位均衡风缸保压，空气位不常。

第6题：

电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。

• A、缓解电空阀故障；
• B、过充电空阀故障；
• C、调压阀55故障；
• D、制动电空阀故障。

第7题：

电空位操纵时，当大闸位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高（）kPa的压力。

第8题：

第9题：

电空制动控制器在过充位时，均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。

第10题：

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。

• A、过充电空阀故障；
• B、排风1，电空阀故障；
• C、缓解电空故障；
• D、制动电空阀故障。