SS4改型机车主断路器的控制，不但可以人为控制分闸，还可以由于故

第1题：

低压断路器是一种重要的控制和保护电器，断路器都装有灭弧装置，因此可以安全的带负荷合、分闸。

第2题：

SS4改型电力机车控制方式为（）准恒速控制。

第3题：

第4题：

SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。

第5题：

韶山4改型电力机车辅助电路过流时，电流继电器（）吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示“辅过流”信号。

第6题：

低压断路器是一种重要的控制和保护电器,断路器都装有灭弧装置,因此可以安全地带负荷合、分闸。

第7题：

SS4改型电力机车主断路器分断时（）。

• A、主断头先分断
• B、隔离开关先分断
• C、主触头、隔离开关同时分断
• D、主触头、隔离开关延时分断

第8题：

SS4改型电力机车主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的。

第9题：

SS4改型机车正常重联运行时，两台空气压缩机可以同时工作。

第10题：

SS4改型机车主电路采用基本型式为“交━直━交”传动系统。