SS8型电力机车采用的特性控制，兼备了恒流和（）控制的特点。
第1题：
A.恒牵引力/制动力
B.准恒速特性控制
C.准牵引力/制动力
D.恒速特性控制
第2题：
SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
直流电力机车采用的特性控制，兼备了（）的特点。
第5题：
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
第6题：
SS9型电力机车采用恒流准恒速特性控制。
第7题：
SS8型电力机车采用（）控制系统。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。
第10题：
和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。