运行中，机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是（）。（重联车）

第1题：

ABS故障警告灯不亮，踩制动踏板时，踏板振动强烈，维修中的可能原因有哪些？

第2题：

打开点火开关，故障灯不亮，可能的故障原因是（）

• A、故障灯线路或故障灯自身故障
• B、电脑供电保险烧坏
• C、ＥＣＵ搭铁线不良
• D、ＡＢＣ均有可能

第3题：

第4题：

实施紧急制动时，机车跳主断。下列哪些原因不会造成（）。

• A、速手柄不在零位
• B、261二极管击穿
• C、零位中间继电器故障
• D、运行速度过高

第5题：

大逻辑单元机车“零位”灯不亮如手柄已回至机械零位，“零位”灯不亮时进行（），将14QS置故障位。

• A、将两位置转换开关转换到位
• B、将电子柜转至另一组
• C、人工合主断

第6题：

列车运行中遇重联机车的机车信号或监控装置故障时，可关机运行。

第7题：

过“八跨”后合升弓扳钮，与受电弓升不起来原因不正确的是（）。（重联车）

• A、B节车门联锁是否动作
• B、司控器故障
• C、逻辑控制单元LCU故障
• D、升弓扳钮故障

第8题：

一台486微机从硬盘启动及运行各种软件均正常，对软盘进行操作时驱动器指示灯不亮，试判断可能的故障原因是（）。

第9题：

大逻辑单元机车“零位”灯不亮，当进行人工换向时应在（）进行。

• A、带电下
• B、无电下
• C、SCU装置中

第10题：

SS3B型机车回手柄后，机车“零位”灯不亮，应首先检查主、辅调速手柄是否在（）。